Motorové díly, Strana 2
Značky
Originální díl Subaru
Originální díl Subaru
Originální díl Subaru Umístění dle diagramu ve foto
Hadice oddechu z klikové skříně Umístění viz diagram ve foto Originální díl Subaru
originální díl Subaru
Originální díl Subaru
Originální hadice vody z chladícího okruhu do vodní pumpy Rozměr: 11,5 x 18,5 mm
Originální hadice vody z chladícího okruhu do vodní pumpy
Originální hadice vody pro chlazení turbodmychadla
Originální hadice vody pro bypass z chladícího okruhu do vodní pumpy
Originální hadice vody pro chlazení turbodmychadla
Originální hadice z bloku motoru do výměníku Rozměr: 11 x 18 x 40 x 40 mm
Vysoce pevnostní hlavové štefty od renomované společnosti ARP pro motory EJ20/EJ25. Vždy doporučujeme při navyšování výkonu, výhradně u motoru EJ25 jsou téměř nutností
Vysoce pevnostní hlavové štefty od společnosti RCM pro motory EJ20/EJ25. Vždy doporučujeme při navyšování výkonu, výhradně u motoru EJ25 jsou téměř nutností Pro navyšování...
Originální chladič oleje Subaru Impreza Spec-C
Kevlarový řemen Gates racing na Subaru motory DOHC Doporučujeme použít u upravených Turbo motorů Počet zubů řemenu - 281
Kladka rozvodového mechanismu. Pro motory DOHC - čtyři vačkové hřídele i SOHC - dva vačkové hřídele Rozvodový mechanismus obsahuje 2 ks těchto kladek. Cena za 1 ks kladky...
Kladka rozvodového mechanismu. Pro motory DOHC - čtyři vačkové hřídele i SOHC - dva vačkové hřídele Cena za 1 ks kladky Originální díl Subaru
Kladka rozvodového mechanismu. Pro motory DOHC - čtyři vačkové hřídele i SOHC - dva vačkové hřídele Cena za 1 ks kladky Originální díl Subaru
Kliková hřídel Subaru pro motory EJ20. Pasuje na modely Subaru Impreza WRX, WRX STI, Forester Turbo, Turbo-S, Legacy EJ20
ACL Race, kliková (hlavní) ložiska STD - uložení kliky #3
ACL Race, kliková (hlavní) ložiska STD - uložení kliky #5
Originální Subaru kliková (hlavní) ložiska Spec-C STD - uložení kliky #5
Klikové kolo pro Starší modely Subaru
